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车用液压绞盘的工作原理与使用方法

  液压绞盘的种类很多,有电动绞盘、利用汽车发动机机械动力带动的绞盘以及用液压泵操作的绞盘等。越野车使用最多的要数电动绞盘了。电动绞盘是从汽车本身获得动力来驱动马达带动绞索的。这种绞盘很方便,可以站在任何地方通过遥控器上的旋钮进行操纵。它最大的优点就是只要电池还有电就可以使用。
  但是,液压绞盘内马达的功率一般只有几马力,这么小功率的马达何以能拖动一辆沉重的汽车亦或是其它重物呢?秘密就在减速器的使用上。即便马达只能发出较小之力,但减速器却能将其转变为强大之力。不同的绞盘制造商正是利用这个原理才制造出了不同的产品。
  简单地说,液压绞盘内部的工作机制是:从汽车来的电力首先带动马达,而后马达带动鼓轮转动,鼓轮又带动主动轴,主动轴再带动行星齿轮,进而产生强大的扭力。随后,扭力被传回到鼓轮,鼓轮便带动绞盘。马达和减速器之间有一个离合器,能通过一个把手来开关。制动单元在鼓轮内,当绞索绷紧时,鼓轮就自动锁住。
  在实际运用中,有些辅助物品是安全顺利使用液压绞盘时必不可少的,如手套能安全保护手部。此外,如果要把液压绞盘固定在一棵树上,还需要一条带子、一个u形吊耳以及一个紧线滑轮。带子是用来固定支点的,其理想长度为1.5—2.O米;u形吊耳能将钩子与带子及绞盘连接起来,所以最好多准备几种尺寸的吊耳,用双线或三线,改变拖拉方向时,则需要一个紧线滑轮。操纵绞盘简而言之可分三个步骤:安装、固定支点和拖拉。
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