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液压马达发热的原因及解决办法

  液压马达和液压泵是液压系统中最主要的两个发热源。液压马达是执行机构,主要执行旋转运动,是把压力能转化为机械能的过程。接下来小编给大家分析的是液压马达发热的问题。
  在整个液压系统中发热是不可避免的,但必须要严格控制发热的情况。发热顾名思义就是能量的损耗,也就是很多功率在做无用功而直接变成了热量。也就是说同种工况条件下,液压马达发热越严重也说明该马达性能越差,一般机械效率偏低。所以在设计马达时应尽量做到静压平衡和机械摩擦系数小,这样能尽可能提高机械效率,不会使马达发热很严重。但液压马达在运转过程中发热还是不可避免。
  决定液压马达发热的可能会有两个,就是工作压力和工作转速,一般压力和转速越高,马达发热就会越严重。
  一般液压马达的工作油温尽量控制在70℃以下,如过高就必须采用冷却系统,常见冷却系统有水冷和风冷,水冷的效果更佳。液压系统发热控制得越好,液压系统的稳定性就越好,液压元件就不会出问题。
  小编:yl

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